加油就把它加加满，不要半箱半箱的来。因为加不满，会增加去加油站的次数，路上的油钱和时间摊销起来的话成本反而高，但是机油和汽油又不一样了，它是不可以加满的。那么机油为什么不能和汽油一样加满？

一、增加油耗

一般车子是喷溅式润滑方式，它是利用曲轴的回转力带动机油让它溅到这个曲轴轴瓦上以及其它需要润滑的地方。

机油本省是有粘度性的，如果机油加得太多，曲轴运转阻力会增加，油耗就会上升，同时会产生比较明显的发动机的噪音，而且动力也会下降。

二、加快积碳的产生

机油加了太多，可能会流到发动机的燃烧室里面，它等那么它就会和汽油一块在那边燃烧了。一般情况下，都是燃烧不充分的，这样余下的胶质逐渐就会成积碳，越积越多。

三、影响动力

所以说烧机油也是非常可怕的一件事情，动力会有影响，积碳生成的部位也特别关键，就在发动机这个燃烧室里面。

这个对车子的磨损、动力、油耗都有非常大的这种影响，所以机油真的不要加太多。

四、可能损坏三元催化

就算机油燃烧得很充分，也有严重的后果，因为燃烧后会生成磷和锰这种化合物，这种化合物在排出的过程中是要经过三元催化的，极大程度上会对它有所损害！

五、燃烧产生磷和锰让催化剂失效

而三元催化和磷和锰结合在一起的话，它这个催化剂就会失效，甚至彻底报废。轻则，报警台跳起，重则，排气管蓝烟四起。

六、加快汽车部件老化

有些车型由于机油过多，会加重各个部件的负担和压力，而压力大小影响着各部件的使用寿命。

例如曲轴箱油封，过高的压力加速它老化，严重的话，会导致机油渗漏，这样检查维修起来都会非常麻烦。

结论：机油加在限值中间合适

有保养手册的，一定要按照保养手册的规定加机油。没有保养手册的，可以看发动机上的机油尺。它有一个MIN和MAX，就是小和，加机油只要在这两者中间都是可以的，而且不会出问题。