一、机油更换周期

这是个老生常谈的话题了，我们听到多的是每5000公里换一次机油，如果你的爱车用的是合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖到2万公里都没问题。另外我们都有车子的使用说明手册，上边都会清楚地写着换机油的周期，我们都可以按说明书的周期执行。

如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护发动机。

二、如何选择机油

选购机油要注意五个要素

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于****的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上，要做到“门当户对”，不可张冠李戴。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，不过不要担心，这属于正常现象。

3、一些国产的****机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

5、原厂机油不一定适合你的车，许多车主以为原厂机油是适合自己车辆要求的，所以坚持用原厂机油。但是汽车厂家本身都没有汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的并不进行监控，所以原厂机油未必就是的。记住一点，车辆一定要加适用的汽车机油才能达到的保养作用。

三、如何加机油

在添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜，过量的添加机油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。